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Soma dos ciclos atuais informados; cada moto segue seu dia de corte.
Acima de 80 %:
Acima de 100 %:
A área indica uma posição aproximada. Confira o horário e a precisão antes de usar esta informação. A seleção compara a precisão conhecida; GPS/iPhone atual sem precisão informada mantém prioridade. Célula válida: raio informado até 5 km; dentro do raio, pode centrar no último GPS antigo. Posição incerta permanece no histórico. Sem estimativa válida, aparece a última posição confiável com sua idade. Só exibição: cercas e atalhos de posição usam GPS/iPhone.
Salve um backup completo da MAIN e da IHM ou aplique um pacote com os parâmetros que deseja alterar. Os parâmetros ausentes, PINs, senhas e pareamento são mantidos em cada equipamento.
Sensibilidade com que o acelerômetro acorda a MAIN no repouso. A alteração vira um pacote parcial na biblioteca e é aplicada como os pacotes de parâmetros; os demais parâmetros são mantidos. A moto precisa estar acordada e online; se a placa estiver ocupada (outra transferência, cadastro ou atualização), tente de novo em instantes.
Abra para ler os valores.
Consulte as versões da MAIN e da IHM.
O pacote pode atualizar também as factories da MAIN e da IHM pelo ar. A moto precisa estar parada, conectada e com 12 V. Acompanhe a versão e o estado de cada factory até aparecer “conferida”.
Sem leitura ainda.
Atualizado no envio final ao desligar o pós-chave. kB e MB decimais. Tentativas do modem fora do PPP ficam separadas do total medido.
| Quando | Evento | Posição | Baterias | Despertar |
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Contas, permissões e atribuição de motos.
| Nome | Grupos | Moto | Acesso |
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Empresas da plataforma, usuários e configurações.